ASK 21

 
ASK 21
ASK 21 – D-2855

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die ASK 21 ist ein Gfk-(Glasfaserkunststoff) Flieger. Dieser Doppelsitzer hat erheblich mehr Komfort und Leistung als die Ka 7 oder die ASK 13.

Das Hauptrad ist auch hier gefedert, was sehr gut ist, da es auch bei harten Landungen die Stöße, die auf das Flugzeug einwirken, zum Großteil abfängt. Das Höhenruder ist, im Gegensatz zur ASK 13, am oberen Ende der Seitenruderflosse befestigt. Man nennt diese gesamte Konstruktion T-Leitwerk.

 Die ASK 21 hält um einiges mehr Belastung aus als die Gemischtbauweise-Segler Ka 7 und ASK13. In Zahlen heißt das: 4fache Erdbeschleunigung Negativ und das 6,5fach Positiv. Dies ermöglicht dem Flieger auch eine Reihe von Kunstflugfiguren wie den Looping, den Turn oder den Aufschwung.

Aus diesem Grund ist es auch das meist genutzte Schulflugzeug, wenn man Kunstflug erlernen möchte. Es sind durch die gute Gleitzahl auch größere Streckenflüge möglich, was heute auch immer mehr von Segelflugzeugen abverlangt wird. 

Technisches Datenblatt der ASK 21

  

Modell: ASK 21
Baujahr: 1980
Klasse: Doppelsitzerklasse
Spannweite: 17 m
Länge: 8,35 m
Streckung: 16,1
Flügelfläche: 17,95 m²
Leermasse: 365 kg
max. Flugmasse: 600 kg
Profil innen: FX S02-196
Profil außen: FX 60-126
min. / max. Flächenbelastung: 24 kg/m² / 33,4 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h
beste Gleitzahl: 34 bei 90 km/h
geringste Sinkgeschwindigkeit: 0,72 m/s bei 75 km/h